■案情簡(jiǎn)介
2013年，王先生通過(guò)某財險公司為自家的機動(dòng)車(chē)購買(mǎi)保險，第二年時(shí)發(fā)生了重大交通事故，經(jīng)過(guò)保險公司核定損失，車(chē)輛已達到全部損失。隨后，王先生與保險公司簽訂了理賠協(xié)議，保險公司向王先生支付了理賠金，車(chē)輛殘值則由保險公司進(jìn)行處理。
據了解，受損的機動(dòng)車(chē)已經(jīng)于今年5月完成了拍賣(mài)，但是保險公司委托的拍賣(mài)公司遲遲沒(méi)有聯(lián)系王先生辦理過(guò)戶(hù)手續，目前北京又采取機動(dòng)車(chē)指標限制措施，自己名下的機動(dòng)車(chē)沒(méi)有辦理所有權轉移，無(wú)法購買(mǎi)新車(chē)，王先生現在每天只能打車(chē)上下班，與保險公司協(xié)商了多次，兩方也沒(méi)有達成一個(gè)妥善的解決方案，因此想通過(guò)調解委員會(huì )對雙方之間產(chǎn)生的糾紛進(jìn)行調解。
■調解結果
調解員受理案件后立即聯(lián)系了涉案公司，并同保險公司人員仔細翻閱了保險公司與拍賣(mài)公司簽署的委托拍賣(mài)合同，在合同中確實(shí)沒(méi)有發(fā)現對拍賣(mài)完成后過(guò)戶(hù)時(shí)間的約定。
調解員又與保險公司的工作人員一同到拍賣(mài)公司，與拍賣(mài)公司的負責人一同進(jìn)行了協(xié)商。拍賣(mài)公司的負責人表示會(huì )聯(lián)系購買(mǎi)車(chē)輛的新車(chē)主，在20天之內協(xié)助新車(chē)主與王先生辦理完車(chē)輛過(guò)戶(hù)。保險公司也表示在這件事情中確實(shí)沒(méi)有考慮到北京目前對購車(chē)“指標”的限制給申請人帶來(lái)的困擾，愿意與申請人協(xié)商一個(gè)妥善的處理方式。
調解員在得到了拍賣(mài)公司及保險公司的調解方案后與申請人王先生取得了聯(lián)系。最終，王先生接受了調解員的和解方案，保險公司一方也本著(zhù)最大限度維護保險消費者權益的原則，向王先生支付了部分的交通費用。
■案情評析
為了緩解北京市道路交通壓力，2010年，北京市政府頒布《北京市小客車(chē)數量調控暫行規定》，對小客車(chē)實(shí)施數量調控和配額管理制度。
在此《規定》影響下，北京市民對機動(dòng)車(chē)購買(mǎi)指標非常地重視，2010年以來(lái)，經(jīng)營(yíng)機動(dòng)車(chē)輛保險的保險公司與車(chē)輛所有人因為機動(dòng)車(chē)購買(mǎi)“指標”所引發(fā)的糾紛也在逐漸增多。因此希望保險公司在處理全損車(chē)輛進(jìn)行拍賣(mài)時(shí)，能夠與拍賣(mài)公司明確拍賣(mài)完成后辦理過(guò)戶(hù)手續的時(shí)限，并督促拍賣(mài)公司遵照執行，避免因拍賣(mài)公司工作不到位而引發(fā)保險消費者對保險公司的不滿(mǎn)。
